Por qué tu bobina se atasca

Una bobina que sigue atascándose no es mala suerte — casi siempre es una de cinco causas específicas, y cada una tiene una solución clara. Si estás reabriendo la cabeza cada pocos minutos, trabaja a través de estas y generalmente lo resolverás para siempre.

1. Soldadura por calor

La causa más común. La fricción y el calor del motor ablandan el nylon, y las bobinas sueltas se fusionan juntas para que no puedan pagarse. Prevención: bobia apretado y plano (ver Cómo bobinar una bobina de desbrozadora), y no ejecutes la bobina hasta los últimos pies, donde el calor está concentrado.

2. Calibre de línea incorrecto

La línea más gruesa que la calificación de la cabeza se atasca en el ojal cada sola vez. Prevención: haz coincidir el calibre para el que tu cabeza está construida — detalles en Eligiendo calibre de línea de desbrozadora.

3. Bobinado cruzado

Si las bobinas se superponen o se cruzan en lugar de yacer en filas pares, la línea se engancha a sí misma en el momento en que intenta alimentarse. Prevención: bobia en capas ordenadas en la dirección de flecha; en bobinas de línea dual, mantén las dos cuerdas en sus canales separados.

4. Línea barata o frágil

El nylon de baja calidad, o cualquier línea almacenada a la luz solar, se vuelve frágil y se rompe dentro de la cabeza — dejando un muñón que no se alimentará. Prevención: compra línea de calidad y almacena bobinas fuera de UV. La línea retorcida se deshilacha menos que redonda (ver Retorcida vs redonda vs dentada).

5. Una cabeza desgastada

Un ojal estriado o agudo, o un resorte de alimentación débil o desplazado, te luchará sin importar cuán perfectamente bobines. Prevención: inspecciona el ojal y resorte cuando cambias bobinas; si el ojal está desgastado, es hora de una cabeza nueva — posiblemente una más resistente universal.

Cuando no es ninguno de los anteriores

Si has abordado los cinco y una bobina correctamente bobinada del calibre correcto aún se atasca, la bobina en sí puede ser un pobre ajuste para tu cabeza. Verifica la pieza exacta para tu modelo — comienza desde Cómo medir tu bobina vieja y confirma ajuste en la página Marcas. Para un recorrido en vivo del síntoma, ver la lista de verificación de solución de problemas.